恐れるな！Nシステムとオービスの見分け方から設置場所まで【徹底解説】

紛らわしい『Nシステム』と『オービス』の違い（画像付）

度々混同されることがあるnシステムとオービスの2つですが、違いを理解していれば見分けられるようになるでしょう。nシステムは一体何のために設置されているのか、理解していれば勉強にもなるかもしれません。

Nシステムとは何か？目的は「犯罪捜査」のために設置

全国の道路に設置されている自動車ナンバー自動読み取り装置が、nシステムの正体です。初めて設置されたのは1987年の東京都江戸川区の国道14号だと言われており、見た目がオービスに似ているため勘違いしてしまう人もいます。

しかしnシステムとオービスには、以下のような違いがあるのです。

nシステム	ナンバープレートの読み取りを目的としている
オービス	自動車のスピードの測定を目的としている

スピード違反をして良いわけではありませんが、nシステムの装置の下でスピードを出しすぎてもそれで捕まることはないでしょう。

ナンバープレートの読み取り犯罪捜査に役立てることが目的であり、不審車両の洗い出しに貢献しています。

オービスとは？「速度取締・測定・計測の交通違反」目的で設置

nシステムには犯人を検挙して犯罪を抑制するという目的があるのに対し、オービスには以下のような特徴があります。

特徴①	正式名称は自動速度違反取締装置
特徴②	走行する自動車の速度違反などの取り締まりを自動化させるために設置されている
特徴③	主に主要幹線道路や高速道路に設置されている

またオービスには以下の通り種類が存在し、目を光らせています。

レーダー式	レーダーを照射して速度を計測
ループコイル式	路面に磁場を出す装置を埋め込んで2つを通過する時間で速度を計測
Hシステム	白い板状のアンテナからレーダーが照射されて通過する自動車の速度を測定
LHシステム	速度計測はループコイル式、撮影はHシステムを組み合わせたもの
光電管式	2台の装置を道路わきの地面に約3ｍ間隔に設置して通過する時間で速度を計測

このほかに「新型小型オービス」といって2014年頃に登場、2016年から本格的に運用が開始されているものがあります。

「ゾーン30」と呼ばれる町などの時速30km程度のエリアに多く導入されています。

もしオービスの装置の下でスピード違反をしてしまうと、以下の情報を撮影されてデータ化されることになります。

• 違反者の顔
• 違反車両のナンバープレート

スピード違反には青切符と赤切符の二つがありますが、オービスは赤切符レベルの場合に効果を発揮するでしょう。

Nシステムとオービスの見分け方は「光る装置の有無」と「予告看板」

「オービス」にはドライバーに違反を認識させるため、光る装置が付いています。

明るい昼間や反対車線を走行する自動車のライトなどにより気付きにくい場合もありますが、周囲が暗い夜には強い光により作動したことがわかるでしょう。

「nシステム」は赤外線カメラを用いているため、光っても人間の目には見えないのです。

またオービスには手前に予告看板がありますが、nシステムにはありません。

オービスの光り方はオレンジ？赤？白？光る瞬間について

スピードを出し過ぎたときに光るオービスですが、強い光を放つと言われています。感じ方は人それぞれ異なるかもしれませんが、たとえば暗い夜にドライブをしてオービスが光ったときは辺りが真っ赤になるかもしれません。

長い時間光続けるわけではありませんがドライブをしている途中で一瞬でも赤い光を感じたら、オービスが反応したと言えるでしょう。

顔とナンバープレートを撮影されていれば逃れられないため、光らせないように注意してください。

Nシステムの設置場所と調べる方法（地図・マップ）

設置場所を調べるためには、傾向を理解すると良いです。nシステムの設置場所には、以下に挙げる場所に設置されやすいでしょう。

• 高速道路の本線
• 主要国道の道路上
• 県境や市境付近
• 宗教関連施設の付近
• 空港
• 軍事施設
• 発電所

これらの場所は社会的にも大きな役割を持ち自動車の行き来も激しいため、犯罪抑止のためにnシステムが設置されるのではないでしょうか。

インターネット環境が整っている人は、全国簡易型nシステムマップを利用してみてください。自分がよく利用する道路だけではなく、全国の道路にあるnシステムの設置場所がチェックできるのです。

Nシステムに関するQ＆A

もしnシステムについて何か疑問に感じることがあれば、是非とも以下にまとめるQアンドAをチェックしてみてください。

疑問点をそのままにせずスッキリさせておけば、nシステムのことをより理解できるようになるでしょう。

【Q1】AVIシステムもNシステムなのか？

高速道路の料金所にはAVIシステムがあり、ナンバープレートの読み取りが行われています。

AVIシステムは通行券発券のためにあるため、nシステムとは目的が異なります。

そのためシステムとしては別であり、同じものではありません。

【Q2】Nシステムはバイクに反応しない？

バイクのナンバープレートは後ろにあるため、斜め上から撮影するnシステムでは反応しないでしょう。

ただし後ろからも撮れるように対応されている場合は反応する場合もあるため、バイクの運転も安全を意識してください。

【Q3】Nシステムを回避することは可能なのか？

検知可能な速度については、一般公開されていません。

オービスとは設置目的が異なるため、スピードを出して逃れようとする人もいるでしょう。しかしスピード違反そのものが危険な行為であるため、おすすめはできません。

また回避するために以下のような行為をすることは、法律で禁止されています。

• ナンバープレートを加工する
• ナンバープレートを曲げたり回転させたりする
• ナンバープレートにシールを貼って隠す

その場しのぎの回避ができたとしても、法令違反となれば取り締まりの対象になります。

【Q4】Nシステムを利用して車検切れの車を特定するってホント？

車検が切れた状態で公道を走行することは、安全性の問題があるため禁止されています。

2018年からネズミ捕り形式で車検切れ自動車の取り締まりが行われていますが、nシステムは大いに貢献していると言えるでしょう。

ナンバープレートの情報から照合すれば、車検切れかどうかをチェックできるのです。もしも車検切れだとわかった場合は監査場所で違反自動車を呼び止め警告書を渡しますが、今のところ検挙までは行われていないようです。

交通違反の取り締まりは現行犯であることが基本となるため、検挙に至るまでにはハードルが高いのかもしれません。ただしオービスによって検挙される場合があるため、将来的にはnシステムでも同様になるかもしれません。

無駄にNシステムに恐れると意外な危険性が…

そもそもnシステムは犯罪の取り締まりのためにあるもので、交通ルールに何ら違反していなければ心配する必要はありません。

ただしnシステムにはオービスに似ているという理由から、意外な危険性があるかもしれません。上記でも説明しましたがnシステムには予告看板がないため、オービスと勘違いして急ブレーキをかける人もいます。

急ブレーキにも危険性があり後ろの自動車にも悪影響を与えるため、慌てずに通過することが重要なのです。

まとめ

nシステムは犯罪捜査や取り締まりのために役立つものであり、社会の平穏を守るために存在しているのです。そのため善良な市民にとっては強い味方であり、安全運転を意識してドライブを楽しんでいれば心配することはありません。

オービスとの違いを正しく理解して急ブレーキをかけるなどのトラブルがなければ、過剰に恐れなくて良いでしょう。むしろnシステムが今後進化して犯罪抑制効果が大きくなれば、誰もが平穏な暮らしを楽しめるようになるでしょう。

監視されているという感覚からnシステムに苦手意識があれば、設置場所を調べてなるべく避けるようにしてみてください。設置されていない場所でも安全運転に努めて事故を起こさないようにし、有意義なドライブを楽しむと良いです。