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トヨタのサブスクリプションサービスである『KINTO(キント)』2019年に始まったトヨタの新しいサービスだが、今ではCMや評判などでその名は広く知れ渡っているだろう。
しかし具体的な仕組みについては、はっきり分からないという人も多い。車を購入せずに乗りたいドライバーには気になる内容だ。実際の口コミのなかには「KINTOは高すぎる気が…」という声などもある。
そこで今回は、トヨタ『KINTO(キント)』のサービスについて、その仕組みや利用方法、他社との比較、メリット・デメリット、口コミ・評判といった様々な面から見ていきたい。
トヨタのKINTO(キント)とは何のサービス？
トヨタの『KINTO(キント)』はサブスクリプションサービスだと冒頭で触れた。
サブスクリプションとは、料金を支払うことで一定期間、ある製品やサービスを利用することができるというサービスだ。
馴染みあるものにAmazonプライムやNetflixのような動画配信サービスがある。毎月定額の支払いをすることで映画やドラマが見放題となる。近年では、KINTOのような車のほか、家電、家具など様々なモノでもサブスクリプションサービスが増えてきている。
近年の日本では若者の車離れが指摘されている。若者に限らず、様々な理由から車の所有に必要性を感じなくなっている人が多くなってきた。そういう価値観やライフスタイルの人にとって、毎月定額で車を利用できるKINTOは関心の高いサービスだ。
これから詳しくその特徴を見ていきたいが、その前に、一般的な「カーリース」とどのような違いがあるのかその説明だけしておこう。
トヨタKINTOとカーリースとの違い
結論からいえば、トヨタの『KINTO(キント)』はカーリースというカテゴリーに入る。カーリースの業者について調べてみると、「月額いくら」「契約期間」「頭金、初期費用」といったフレーズが目にとまる。
カーリースは利用者がカーリース会社に対して毎月料金を支払って新車を利用するサービスだ。これは先述のサブスクリプションサービス、トヨタの『KINTO(キント)』と同じ仕組みだ。
聞きなれない用語がいくつも出てくるのでややこしいが、「KINTO＝カーリース」と捉えておいて問題ない。
トヨタレンタリースとの違い
ちなみに、トヨタにはKINTOのほかに「トヨタレンタリース」というサービスを提供している。
こちらもカーリースだが、トヨタレンタリースは法人向けになっている。
KINTOの方でも法人契約が用意されている。
状況や要望によってどちらが最適かは変わってくるので、気になる方は比較してみるのもいいだろう。
トヨタ「KINTO(キント)」の仕組みと利用の流れ
今から『KINTO(キント)』について詳しく見ていこう。
KINTO(キント)はややこしい手続きなしで、簡単に契約し、新車に乗ることができる。
頭金なし、WEBから申し込みできる
カーリースのような一定期間での契約の場合、頭金など必要になるのでは？と気になるが、KINTOはそういった費用はかからない。
申込みについても、KINTO提携販売店での店頭での契約だけでなく、WEBでできるから気軽に手続きが可能だ。
WEB上では、車種やオプション、車を受け取りやメンテナンスする店を選び、個人情報等を入力するだけだ。
カーリースは契約期間、毎月料金を支払う仕組みなので、申し込んだ後には審査がある。審査の結果は3営業日以内を目安にメールで連絡が入る。
審査に通過したのちは、申込みの時に選択した店から必要書類が郵送されてくる。そのほか、本人確認書類などを準備する。
その後、店から納車の日程について連絡があるので、それが決まれば、店に新車を受け取りに行って完了だ。
納車までの期間についてはWEB申込みの場合、契約からおよそ1.5～2ヵ程度となっている。ちなみにだが、カーリースはレンタカーではないので「わ」「れ」ナンバーにはならない。
契約期間は3年・5年・7年、「のりかえGO」というプランも
契約期間、3年、5年、7年というプランが用意されている。
この期間は他のカーリース業者でもよくあるプランだ。なかには長期間リースできる業者もあるが、KINTOの3つの契約期間でも、不都合を感じることはないだろう。
車を契約したのち、その期間の途中で、ライフスタイルが変化したことにより、利用したい車が変わることもある。
そんなときのために「のりかえGO」というサービスが用意されている。
契約途中でも、割安な手数料で、新たな車、別プランでの新規契約を結んで、乗り換えが可能だ。
「のりかえGO」を申し込める期間はプランで異なっている。以下の期間なら申し込みができる。
- 3年プラン：契約から1年半後～契約満了4ヶ月前までの期間内
- 5年プラン：契約から3年後以降～契約満了4ヶ月前までの期間内
- 7年プラン：契約から3年後以降～契約満了4ヶ月前までの期間内
車種だけでなく、プラン自体も新たに選び直すので、例えば5年プランを今度は3年プランにすることも可能だ。
手数料は、現在組んでいるプランや契約からの経過期間などによって変動する。大まかにいえば、現在の月額料金の1か月分～6か月分のいずれかの金額分が手数料となる。
例えば3年プランであれば、申し込んだ期間によって、月額料金の1か月分か2か月分のどちらかが手数料になるという具合だ。
7年プランの場合、のりかえGOの申し込みが可能な最短な期間である3年後～3年5カ月の場合、月額6か月分が手数料になる。
途中解約は途中解約金がかかる？
契約の途中で解約した場合、基本的には解約金が必要になる。
その料金については、先述の「のりかえGO」の手数料と同様、プランや解約時期によって金額は変動する。
3年、5年、7年という契約期間があるが、これらは6カ月ごとのリース契約を繰り返しているという仕組みなので、途中解約の月が数か月早いか遅いかだけでも解約金が大幅に違う。
例えば、3年プランで、月額5万円の契約をしていたとしよう。契約7か月目(上図の7の箇所)で解約する場合、月額5万円の9ヵ月分が途中解約金となる。
6カ月ごとのサイクルだから、これが12ヵ月目の解約だと月額5万円の4か月分になる。
しかし13ヵ月目になれば6ヵ月サイクルの最初に戻るから、月額5万円の8か月分になる。少し不思議な感じもするが、途中解約する時にはタイミングを考えてしなければならない。
なお、途中解約金が免除されるケースとして、
- 死亡時
- 免許返納時(3年プランの場合)
- 海外転勤時(3年プランの場合)
免許返納と海外転勤時については、5年、7年プランの場合は免除が適用外になるので注意しよう。
キズやヘコミは？契約満了の査定について
契約満了時に車両を査定することになる。
まず、走行距離については月間走行距離制限を1,500kmとされている。3年プランなら36ヵ月×1,500kmで、54,000kmまで走ることができる。
それを超えた場合には超過1kmあたりトヨタ車11円(税込)、レクサス車22円(税込)で計算された金額が請求される。車両の査定については、軽いキズやヘコミだけなら、請求されることはない。
しかし、大きなキズやヘコミ、シートのしみやカーペットの破れなど、修理やクリーニングが必要な場合、車両価値を低下させた場合などは費用が発生する。
トヨタ車なら修復必要箇所1点につき1,100円(税込)、レクサス車は1点2,200円(税込)での精算となる。
なお、喫煙やペットの乗車など禁止事項に抵触した場合にも、現状回復費用が請求されるので注意が必要だ。
KINTOはトヨタとレクサス。取り扱い車種一覧
KINTOではトヨタ車とレクサス車のどちらかを選べる。
レクサスでも基本的なサービスは同じだが、契約期間は3年間のみ、中途解約金や現状回復費用がトヨタ車よりも割高に設定されているといった違いはある。
KINTOといえばトヨタ車の方を指すので、公式ページでレクサス情報を知りたい方は、「KINTO for LEXUS」をチェックしよう。
今から、KINTOでリースできる取り扱い車を見てみよう。
新型モデルも。トヨタ車・レクサス車のラインナップと料金価格
トヨタ並びにレクサスの取り扱い車種とプランごとの月額料金を一覧表としてまとめた。
見積もりの出し方には、「車種」「3年、5年、7年プラン」という条件のほか、「ボーナス併用払い」の有無がある。これは月々の料金を割安に設定し、ボーナス月の1月と7月になれば月額料金＋ボーナス併用払い設定額を支払うという方法だ。
この表では、ボーナス併用払いをなしとした3年、5年、7年プランの月額料金を記載している。
| KINTOの取り扱い車種 | 【3年契約】 月額料金(税込) |
【5年契約】 月額料金(税込) |
【7年契約】 月額料金(税込) |
|---|---|---|---|
| ルーミー | 37,180円~ | 34,540円~ | 33,000円~ |
| パッソ | 37,510円~ | 35,970円~ | 33,990円~ |
| ヤリス2WD | 37,950円~ | 35,310円~ | 33,330円~ |
| ヤリス4WD | 45,540円~ | 42,020円~ | 39,160円~ |
| アクア | 47,080円~ | 44,110円~ | 37,950円~ |
| ヤリスG KINTOツーリングセレクション |
47,410円~ | 44,000円~ | 41,580円~ |
| カローラ スポーツ | 52,800円~ | 49,060円~ | 46,750円~ |
| GRヤリス RS | 54,450円~ | 50,600円~ | 47,740円~ |
| GRヤリス RZ High performance(マニュアル車) | 79,200円~ | 73,700円~ | 69,410円~ |
| ヤリス クロス | 44,550円~ | 41,250円~ | 39,380円~ |
| RAIZE※WEB取り扱い以外の車種 | 円~ | 円~ | 円~ |
| C-HR | 57,200円~ | 53,240円~ | 50,270円~ |
| ハリアー | 61,600円~ | 57,310円~ | 54,010円~ |
| RAV4※WEB取り扱い以外の車種 | 円~ | 円~ | 円~ |
| ランドクルーザー プラド | 67,650円~ | 62,920円~ | 59,290円~ |
| UX | 74,800円~ | 円~ | 円~ |
| RX | 104,500円~ | 円~ | 円~ |
| シエンタ | 49,500円~ | 46,090円~ | 43,560円~ |
| ノア | 56,650円~ | 52,690円~ | 49,720円~ |
| ヴォクシー | 59,950円~ | 55,770円~ | 52,580円~ |
| エスクァイア | 60,500円~ | 56,320円~ | 53,130円~ |
| アルファード | 73,700円~ | 68,530円~ | 65,780円~ |
| ヴェルファイア | 73,700円~ | 68,530円~ | 65,780円~ |
| カローラ | 52,250円~ | 48,400円~ | 46,530円~ |
| プリウス | 52,360円~ | 48,730円~ | 46,200円~ |
| クラウン | 99,990円~ | 92,510円~ | 87,010円~ |
| カローラ ツーリング | 50,600円~ | 47,080円~ | 45,210円~ |
| RC | 130,900円~ | 円~ | 円~ |
| RAIZE モデリスタ仕様 ※WEB取り扱い以外の車種 |
円~ | 円~ | 円~ |
| ヤリス クロス モデリスタ仕様 ELEGANT ICE STYLE |
56,430円~ | 49,720円~ | 45,320円~ |
| ヤリス クロス モデリスタ仕様 ADVANCE ROBUSTSTYLE |
59,070円~ | 52,470円~ | 48,730円~ |
| C-HR GRパーツ仕様 | 70,950円~ | 62,040円~ | 56,870円~ |
| RAV4 モデリスタ仕様 ※WEB取り扱い以外の車種 |
円~ | 円~ | 円~ |
| ハリアー モデリスタ仕様 | 83,710円~ | 72,380円~ | 66,110円~ |
| ランドクルーザー プラド モデリスタ仕様 | 85,470円~ | 76,340円~ | 70,840円~ |
| ヴォクシー モデリスタ仕様 | 68,530円~ | 60,940円~ | 56,320円~ |
| ヴェルファイア モデリスタ仕様 | 84,480円~ | 75,020円~ | 70,400円~ |
| アルファード モデリスタ仕様 | 84,700円~ | 75,130円~ | 70,510円~ |
| プリウス モデリスタ仕様 | 64,790円~ | 57,530円~ | 53,240円~ |
| クラウン モデリスタ仕様 | 114,070円~ | 100,980円~ | 93,060円~ |
| RX モデリスタ仕様 | 130,130円~ | 円~ | 円~ |
| GRヤリス モリゾウセレクション(マニュアル車) | – | – | – |
| ランドクルーザー ※WEB取り扱い以外の車種 |
– | – | – |
| カムリ ※WEB取り扱い以外の車種 |
– | – | – |
| ランドクルーザー モデリスタ仕様 ※WEB取り扱い以外の車種 |
– | – | – |
| ES ※WEB取り扱い以外の車種 |
– | – | – |
KINTOでは軽自動車を除いて、コンパクト、SUV、ミニバン、セダン、ワゴン、クーペとほぼ全てのボディタイプに対応している。カスタマイズされた「モデリスタ・GRパーツ装着仕様」や「モリゾウセレクション」も用意されている。
最新モデルを選べるので、好みの車種があって欲しいがすぐに購入資金が用意できないという場合にも乗れるので嬉しいサービスだ。
この表で気になるのは月額料金の価格帯だろう。高いのか、安いのか。次に他の業者と比較してみたい。
KINTOの支払いは他のカーリース業者と比べると高すぎる？
一例として高級ミニバンであるアルファードで比べてみよう。3年プランで見た場合、以下のような月額料金の差があった。
- KINTO：73,700円(税込)～
- クルカ：43,800円(税込)～
このほかの業者にしても、4万円台の設定になっているところが多くあった。アルファードだけでなく、全ての車種について、KINTOは価格相場から外れて値段が高い印象だ。
しかしこれには理由があって、KINTOでは以下のような車に関わる諸経費がすべて含まれているからだ。
KINTOなら自動車税や任意保険など一括で契約できるので、車に乗るまでスムーズだ。
トヨタ車に特化した点検やメンテナンスを受けられるのも特徴で、こういった事情で料金設定が高めになっている。
カーリース業者同士を比較する際には、サービス内容の違いをチェックしながらお得に契約できる業者を探すのがポイントだ。
トヨタKINTOの任意保険について
多くのカーリースでは自賠責保険は含まれても、任意保険までは含まれていない。
そのため、任意保険が込みでない業者を選ぶ時には、任意保険料が別に発生するので、それも勘定してどこが良いか判断する必要がある。
自賠責保険というのは事故の相手への補償であり、自身や車の補償ではない。また、相手への補償についてもその範囲が限られている。
カーリースする場合にも、任意保険の加入は必須といえるが、KINTOの保険の内容が気になるところだ。
KINTOの任意保険は、年齢や等級に影響しない固定料金の保険だ。
ふつう、運転免許をとりたての方、若いドライバーやシニアドライバーなどは、事故リスクが高いと見なされるため、保険に加入すると保険料が高い傾向にある。
しかしKINTOの場合、保険の契約者はKINTOになるので、年齢や等級に影響されずにお得に保険に加入することができる。事故で保険を使っても、月額利用料は変わらないのもポイントだ。
保険内容も充実している。対人・対物の補償は無制限補償、自身のケガも5000万円まで補償してくれる。
以下は公式ページで記載されている保険内容だ。
弁護士費用、レンタカー費用、ロードサービスなど全般的に充実した保険になっている。
保険会社は大手の東京海上日動だ。
以上のように、KINTOの月額料金が他と比べると高めに設定されているのは、こういった充実したサービスが含まれているからだ。
しかし、任意保険の高くなりがちな若いドライバーなどにはKINTOはかなりお得だといえるだろう。
KINTOのメリット
KINTOのメリットについては以下のようなポイントがある。
- 車の費用が一本化できる
- 最新の安全装備が付いた車に乗れる
- お得なポイントとキャンペーンがある
ひとつずつ見ていこう。
1.車の費用が一本化できる
車の購入の際、車両本体だけでなく、税金や保険、車検など車に関する様々な費用が必要になる。乗り始めてから故障してしまい修理費用を急に支払うこともある。ガソリン代、駐車場代などもかかる。
予算を明確にすることができれば、車を購入する際、無茶な買い物をすることもないし、車やグレード選びが消極的になり過ぎて妥協することも少なくなるだろう。
KINTOは自動車税、自動車保険、車検代、メンテナンス、故障修理費などもコミにした月々定額料金だ。車の費用が一本化されているから、予算を立てやすく、出費に関する不安も解消される。さらには諸々の手続きや支払いが簡単になるのもポイントだ。
車は大きな買い物だから、このサービスはありがたい。
2.最新の安全装備が付いた車に乗れる
KINTOなら最新の予防安全機能を搭載した新車に乗ることができる。
免許をとりたての方や、運転に不安を感じる方には心強いはずだ。若いドライバーは自動車保険が高くなりがちといった事情もあって、車の出費が高くなりやすい。
経済的な面も含めて、最新の新車に乗りたいが手に入れるのは難しいという人もいるだろう。上述の通り、KINTOの自動車保険はKINTOが契約者となる。年齢や等級に影響されずに保険に加入することができる。
若いドライバーでも、KINTOなら安くお得に、最新の新車に乗ることができる。
3.お得なポイントとキャンペーンがもらえる
KINTOで契約すると、ポイントがプレゼントされる(トヨタ車で３万、レクサス車で5万)。このポイントはモビリティマーケットというサービスで使える。
モビリティマーケットでは「キャンプ用品レンタル」「糸島のスポットを超小型電気自動車で巡る」「シェアサイクルサービス」など、移動やレジャーに関するユニークなサービスが提供されている。
KINTOはクレジットカード払いができるので、カードのポイントも貯めることができる。
さらに、サッカー観戦招待キャンペーンなども実施されている。
KINTOのデメリット
KINTOのデメリットについては以下のようなポイントがある。
- 選べる車種に制限がある
- アップグレード、カラー・オプションで利用料追加も
- 買取はできない
ひとつずつ見ていこう。
1.選べる車種に制限がある
KINTOではトヨタ車かレクサス車に限られる。もちろん、トヨタ車に乗りたい人が利用するサービスなので、これについては特別不都合はないはずだ。
車種については全車種提供というわけではないので、人によっては乗りたい車種が見つからない場合もあるだろう。
ただ、ラインナップを見てみると、トヨタの人気車が揃っているので基本的に満足できるはずだ。
2.アップグレード、カラー・オプションで利用料追加も
例えばアクアのXを3年プランで契約するとき、アップグレードとして、「T-Connect ナビキット → TV・オペレーター付 T-Connect ナビキット」にしたい場合、月額1,430円が上乗せされる。
そのほか、オプションとして「サイドバイザー」を追加すると、月額440円がプラス、ドライブレコーダーなら月額1,650円がプラス、CD・DVDデッキは月額1,320円がプラス、寒冷地対応の冬タイヤなら月額4,400円が上乗せされるといった具合だ。
車両条件にこだわり過ぎると、月額利用料が高くなってしまうことがある。
3.買取はできない
カーリース業者のなかには、車の残価価格、消費税、リサイクル料を支払うことで、最後に買取することができるプランを用意しているところもある。
契約期間中、乗っているうちに愛着が湧いて返却するのが惜しいということがありそうなら、買取できるプランを選ぶのも方法のひとつだ。
KINTOの場合、毎月安い料金で最新の新車に乗れることをコンセプトとしているので、買取プランは設けられていない。
KINTOの評判・口コミ
車検に出かけたらKINTOという車のサブスクを勧められた。保険車検点検もこみならお得な感じ。今の走行ペースだと追加料金を取られそうだが、それでも旨みはある。ローンが終わって次の車検が近づいてきたらやってみよう。
— ぼくだよ@住宅ローン505万 (@Bokudayo20) July 24, 2021
https://twitter.com/harumam_2176/status/1420496185920344065?s=20
だれか、車のサブスクされてる方みえますかー？？
4月にくるバカ高い税金と維持費が無駄に思えるけど、車は手放せないからサブスクどうなのかなーってマジできになってる。#KINTO
— tomo☆ESNs (@Enquelquesort) July 23, 2021
車は必要だから乗っているだけという意識の人が増えているような印象がある。そういうタイプの人にとっては、経済的であることが重要になってくる。
そのとき、KINTOのようなサブスクが気になって、お得なら乗り換えようという人が少しずつ多くなってきているのかもしれない。
まとめ
今回は、トヨタ『KINTO(キント)』のサービスについて解説した。
KINTOはWEBでも簡単に契約手続きすることができる。契約期間については3年、5年、7年というプランが用意されており、契約途中の乗り換えも可能だ。
KINTOは他のカーリースと比べると料金が高いという声を聞くが、車に関わる諸経費がすべて含まれているから価格設定が高くなっている。
若いドライバーであれば、高くなりがちな任意保険も月額料金に含まれているから、お得な値段で最新の新車に乗りたい場合にはおすすめできるカーリースだ。