【2023最新】スズキ『ジムニー』の買取相場は？売却査定額を上げる条件はコレ！

ジムニーはサイズが小さいのに、本格オフロードカートして人気を得ているモデルだ。国内だけではなく世界中に根強いファンがいる。

今ジムニーを売ることを考えているなら、人気のある車種だけに高価買取を目指すことをおすすめしたい。

ジムニーは中古車市場でも評価が高い車種で、常に販売需要がある。

これまで多くのモデルが発表されてきたが、基本的なエクステリアデザインはあまり変わっていない。どのモデルでも、売却をする時に高い査定額が付く可能性が高い。

【先に結論】
ジムニーを相場以上で高く売るなら複数の買取店に査定依頼できる一括査定「カーセンサー」に依頼しよう。実際に編集部の車を査定しもらったところ、ディーラー下取りより35万円も高い査定額がついた。

【知らないと損する】ジムニーを高く売る方法はコレだ
方法	手続きスムーズ	トラブルなし	高価買取
ディーラー下取り	△	〇	×
個人売買	×	×	〇
店舗買取	△	〇	△
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【査定表】ジムニーの平均買取価格(年式＆走行距離)

まず目安となるジムニーの1年落ち、3万キロの買取価格相場を見ていこう(2020年現在)。

ジムニーの買取相場119万～125万円(※1年落ち3万キロ)

2・6・8年落ちのジムニーをさらに走行距離別に分類して下取り相場、買取相場を確認していこう(2020年現在)。

下取り相場は「ディーラー」で売る相場、買取は「買取専門店(ガリバーやアップルなど)で売る相場。

年式	走行距離	グレード	平均下取り相場	平均買取相場
2012年	30,000km	XC	82万円	87万円
	50,000km		76万円	81万円
	100,000km		68万円	72万円
2014年	30,000km	XC	95万円	100万円
	50,000km		89万円	94万円
	100,000km		81万円	85万円
2018年	10,000km	XC	155万円	160万円
	30,000km		145万円	140万円
	50,000km		133万円	138万円

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【追記】2023年「平均下取り・買取相場」

2・5・9年落ち(2023年現在)のジムニーを下取り相場、買取相場の比較でチェックしよう。

年式	走行距離	グレード	平均下取り相場	平均買取相場
2014年	90,000km
		XC	75万円	79万円
		XC	130万円
2018年	50,000km			135万円

2021年	20,000km	XC	185万円	190万円

9年落ちになっても新車価格の半分以上の価値が残っている。

古い年式や車両状態が多少悪い車でも、高値で買い取ってもらえる可能性が大きいのがジムニーの強みだ。

それでも車は日々価値が落ちていくものなので、高値の売却にこだわりたい方はなるべく早く売却するのがいいだろう。

スズキ『ジムニー』買取相場と査定額を年式＆年代別に公開(2020年時点)

ジムニーは軽自動車というくくりだけには収まりきらない、リセールバリューの高いモデルとして認知されている。

乗り潰したジムニーを手放すときにも「廃車しかない」と考えるのではなく、一度買取店に査定を依頼してみてほしい。

ジムニーならどんな車両状態でも、想像もしなかったような買取価格が提示されるかもしれない。車検の回数が少ないうちに査定をしてもらうと、さらに高額査定が期待できる。

【年式･グレード別】スズキ『ジムニー』の買取相場一覧

【2018(平成30)年】2年落ちのジムニー買取価格
【2016(平成28)年】4年落ちのジムニー買取価格
【2015(平成27)年】5年落ちのジムニー買取価格
【2014(平成26)年】6年落ちのジムニー買取価格
【2013(平成25)年】7年落ちのジムニー買取価格
【2012(平成24)年】8年落ちのジムニー買取価格
【2011(平成23)年】9年落ちのジムニー買取価格
【2010(平成22)年】10年落ちのジムニー買取価格
【2009(平成21)年】11年落ちのプリウス買取価格
【2008(平成20)年】12年落ちのジムニー買取価格
【2007(平成19)年】13年落ちのジムニー買取価格
【2006(平成18)年】14年落ちのジムニー買取価格
【2005(平成17)年】15年落ちのジムニー買取価格

【2016(平成28)年】～【2018(平成30)年】ジムニーの買取価格相場

【2018(平成30)年】2年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	169万円
XG	134万円
XL	149万円

【2016(平成28)年】4年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	104万円
XG	104万円
ランドベンチャー	127万円

3年落ち3万キロ前後のジムニーの買取価格は、100万円だ。5万キロ以上を乗っているモデルであっても、75万円前後まで価格は伸びる。

新車で売られている価格が高くないから、新車価格と数十万円の差しかない。いかにジムニーの残価率が高いかが分かる。

人気グレードの1年落ちの車種になると、150万円前後の買取価格になっていく。評判の良いボディーカラーとの組み合わせだと、150万後半まで買取価格がアップする可能性もある。

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【2013(平成25)年】～【2015(平成27)年】ジムニーの買取価格相場

【2015(平成27)年】5年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	-万円
XG	92万円
ランドベンチャー	111万円

【2014(平成26)年】6年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	85万円
XG	67万円
ランドベンチャー	91万円

【2013(平成25)年】7年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	78万円
XG	65万円
ランドベンチャー	93万円

5年落ちで5万キロ前後のジムニーは、買取価格はどこまで下がるのだろうか。平均的な買取価格は70万円前後になるから、3年落ちの3万キロのモデルと、20万円くらいしか変わらない。

2年以上も古くて、二万キロ以上も新しい車種より乗っているのに、この小さな価格差は驚異的だ。

もっと距離を乗っていたとしても、70万円くらいで売れるし、人気グレードのモデルだと85万円でも売れてしまう。

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【2010(平成22)年】～【2012(平成24)年】ジムニーの買取価格相場

【2012(平成24)年】8年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	81万円
XG	64万円
ランドベンチャー	87万円

【2011(平成23)年】9年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	67万円
XG	57万円
クロスアドベンチャーXC	76万円

【2010(平成22)年】10年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
クロスアドベンチャー XA	34万円
クロスアドベンチャー XC	57万円

7年落ちで7万キロ前後の買取価格は、70万円前後となる。

人気グレードになると、80万円くらいで買取る店がある。年式が古くてもマニュアル車だと、査定額が大幅にアップする。

年式が古くてもコンディションさえ良ければ、ある程度の査定額が付く。古いモデルのエクステリアデザインが好きで、あえてこの年式を探すファンもいる。

国内だけでは無く、海外でも高い評判を得ているジムニーだからこそ、7年落ちでも60万円以上の買取価格が付くのである。高速性能も安定しているから、安心して手を出せる。

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【2005(平成17)年】～【2009(平成21)年】ジムニーの買取価格相場

【2009(平成21)年】11年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
ランドベンチャー	45万円

【2008(平成20)年】12年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	-万円
XG	-万円
ランドベンチャー	-万円
ワイルドウインド	-万円

【2007(平成19)年】13年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
ランドベンチャー	-万円
XC	-万円
XG	-万円
ワイルドウインド	-万円

【2006(平成18)年】14年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
ランドベンチャー	-万円
ワイルドウインド	-万円

【2005(平成17)年】15年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
ランドベンチャー	-万円
ワイルドウインド	-万円

走行距離が10万キロ以上いっていると、買取店に査定を拒否されてしまうのではないかと心配するかも知れない。

ジムニーは人気モデルだから10万キロを超えていても高い買取価格が付く。

例えば、10年落ちで10万キロを走ったモデルで、45万円の買取価格が付いたケースがある。

安くても、30万円前後は付くのではないか。ジムニーは特別な車種だから、残価率は、35パーセントは維持している。

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スズキ『ジムニー』買取相場(2023年時点)

【2021年】2年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	189万円
XG	150万円
XL	167万円

【2020年】3年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	144万円
XG	112万円
XL	126万円

【2019年】4年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	138万円
XG	108万円
XL	121万円

【2018年】5年落ちのジムニー買取価格表
グレード	平均買取相場
XC	134万円
XG	104万円
XL	117万円

買取相場が高値で安定しているジムニーだが、次の通り、車両の状態によって査定評価は上がりもすれば下がりもする。

できるだけ高く売りたい方は売却方法にもこだわろう。

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ジムニーを相場より高く売る高価買取『5つのポイント』

高い査定額がつきやすいジムニーを、より高く売るにはどうしたら良いのか。ジムニーを高く売るための、5つのポイントを押さえておこう。

中古車をするときには、チェックポイントというのがいくつかある。

5つのポイントを知っておくと、買取専門店が査定をするときに、プラス査定にして貰えるよう交渉ができる。

年式＆グレード
走行距離
ボディーカラー
装備の充実度
内外装の綺麗さ

1.年式＆グレード

ジムニーは1970年に誕生、2代目が1981年～1998年、3代目が1998年～2018年、現在(2023年時点)は2018年にフルモデルチェンジした4代目だ。

車は新しいモデルが発売されると前モデルの買取相場は大きく下落する傾向にあるが、ジムニーは人気が高いので、比較的新しめの旧モデルであればしっかりした値がつくだろう。

2.走行距離

ジムニーの走行距離は少ないほうが査定額は上がりやすいが、超人気モデルであるために、他の車種ほど走行距離が買取価格にひびかない。5万キロだろうが10万キロだろうが、他の軽自動車のモデルよりも高値が付く。

査定の時には5万キロとか、10万キロといった大台に乗っているか乗っていないかで金額が変わることがある。査定士の印象的にも4万8千キロの車と、5万キロを超している車だと査定額を変えたくなることがあるのだ。

売りたいジムニーが、大台に乗る前に売ってしまおう。

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3.ボディーカラー

ジムニーはボディーカラーが何色かによって、買取価格が変わってくる。

ブラック
ホワイト
紺色
ブルー

人気色であるブラック系、ホワイト系はプラス査定になりやすい。そのほか、オフロードで走行しても汚れが目立ちにくいブルーなどは、使い勝手が良いボディーカラーである。シルバーメタリックも、万人受けして査定でも高く評価される。

ジムニーの場合、キネティックイエローはイメージカラーになっている。ジムニーはどの色であっても査定評価でマイナスにはなりにくそうだ。

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4.装備の充実度

装備が充実しているジムニーは、買取店が欲しがるモデルだ。どのような装備が人気なのだろうか。

UVカットガラス（サイドドア）
UVカット機能付スモークガラス（クォーター・バックドア）
電波式キーレスエントリーシステム
電動格納式リモコンカラードミラー
マルチリフレクターハロゲンフォグランプ
チルトステアリング

オフロードに走りに行ったときフォグランプは役立つし、長時間のドライブでは、前後のUVカットガラスが欠かせない。キーレスエントリーシステムもあると便利だ。

さらにキャンプの時などは荷物が増えるから、ルーフレールが付いているなら買取価格が上がりやすい。

カラードサイドアンダーミラーとか、16インチアルミホイールなどの見た目をスタイリッシュに仕上げる装備も人気である。

5.内外装の綺麗さ

古いジムニーは、90年代に販売されていた。一世代目のジムニーで後期型でも、すでに20年の月日が経っている。しかし、このモデルを中古車市場で買う人は、あえて初期モデルに乗りたい人が多い。

だから走行距離が多いか少ないかと言うよりは、内外装がキレイかどうかを重視する。内外装で、どんな事に気を付けたら良いのか。

泥の汚れが放置されていないか
シートに食べかすがないか
たばこ臭くないか

外装はしばらく洗車をしていない状態だと、買取価格にひびく。ワックスなどを掛けて上げるなど、手を掛けて洗車をしておこう。内装もシートが汚れていたり、たばこ臭かったりするとマイナス査定となる。

掃除機を掛けてクリーニングするとか、台所用洗剤で内装を拭いてあげると随分とキレイになるし、匂いも清潔な感じになる。

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ジムニーを最高額で売るための買取店＆業者選びのコツ

高価買取が可能な業者を、どんな方法で選んだら良いのかを知っておかなくてはいけない。

初めて車を売る人だと、どこへどうやって売ったら査定額が上がるのか分からないことだろう。

業者選びを間違えてしまうと、ジムニーの買取相場よりも低い値段で売却することになりかねない。

避けるべきジムニーの売り方や、覚えておいた方が良い売却方法を解説していく。

せっかく人気モデルのジムニーだから、出来るだけ上限価格で売れるように、これらの情報を活用して欲しい。

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ディーラー下取りは99%損をする

ジムニーを売るときに、一番避けなくてはいけない売り方が、ディーラーへの下取りである。

ディーラーへの下取りに出すのは、なんとなく安心出来るような気がする。キレイなディーラーの建物の中でコーヒーでも飲みながら、査定をしてもらうのを待つだけだ。

面倒な書類作成も、全てディーラーの担当者がしてくれる。次の車のカタログを見ている間に、下取りの手続きが終わってしまうのだ。

新しい車を買うまでの代車も、出してくれる。

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しかし、下取りの価格は非常に低くなる。

ディーラーが目指すのは、新車販売で利益を出すことだ。

最初から中古車の下取りで、利益を出すことは考えていない。

だから下取り価格はどうしても安くなってしまうのだ。他の買取専門業者と競合して、下取り価格を何とか高くしようとも考えていない。

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単独商談ではなく複数商談で競合させる

ジムニーを買取店で査定をしてもらうときには、複数の業者を競合させた方が効率よく査定額が上がっていく。競合させないと、なかなかこちらが思ったように査定額はアップしていかない。

相手は交渉のプロだから、こちらの足下を見て査定額を少しずつしか上げていかない。中古車の買取価格は走行距離や年式だけでは無く、色々な要素によって変わってくる。

こちらが相手の提示額を低いといっても、あらゆる理由を付けて、これが適正価格だと押し切られてしまう可能性がある。

しかし複数の買取店を商談で競合させると、お互いにけん制しあって、高値をどんどん出してくれる。

こちらが全くの素人であっても、相場より低い価格を出したら、相手がそれを上回る適正価格を出してくるので、本気で査定額を提示してくれるのだ。

他の業者へ取られないように、出来るだけ高い査定額を最初から提示してくれる。各業者を競わせることによって、査定額は次第に上がっていくのだ。

複数の買取業者に査定依頼する時には車一括査定を利用しよう。

この売却方法こそが、他のどんな売り方よりも最高額で買取できる可能性が極めて高い。

知らないと損する「車一括査定サービス」とは？

車一括査定サービスは、たった一度きりの申し込みで、複数の買取店に査定依頼ができるネットサービスだ。

最大のメリットはこちらが何もせずとも査定額が吊り上げてくれるという点だ。

例えば、4社が競合した場合、各買取店は他の業者以上の買取額を提示しないと買取成立にはならない。よって業者間が自然に競合状態になるため、特に何もしなくても最低額がどんどん高くなるのだ。

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交渉が面倒な方＆苦手な方

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当サイト編集部が車一括査定サービスで最もおすすめしているのがリクルート社運営の「カーセンサー」。

なぜなら、ビッグモーターやアップル、カーセブンなどの大手買取店と提携し、買取業者数が1000社を超えているのはカーセンサーだけ。

同時査定依頼も30社と業界最多なので、最も査定額が高い業者を選ぶ幅が圧倒的に広がるのだ。

編集部所有の車を実際に査定したが、ディーラー下取りよりもなんと96万円も高い査定額が付いている。

他社の車一括査定もあるが、高価買取を目指すならカーセンサー以上のサービスは存在しない。編集部が太鼓判を押す一括査定サービスだ。

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